Près d’une Triumph vendue sur deux est une Street Triple. Il n’était donc pas question pour la firme britannique de bouleverser l’image de son roadster mid size. Pour son millésime 2011, rien ne change côté mécanique, où on retrouve le fameux 3-cylindres maison de 675 cm3. Ce best-seller s’offre, entre autres, de nouvelles optiques pour rester en harmonie avec sa grande sœur, la Speed Triple. Exit donc les deux phares ronds et place à des optiques aux contours plus travaillés.
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