Alors qu’il avait dévoilé, à Genève, une version SW de sa i40, le Coréen a profité du Salon de Barcelone (du 14 au 22 mai dernier) pour en présenter une déclinaison berline tricorps. Sous des lignes très fluides, celle-ci reprendra les motorisations du break, soit deux blocs essence, 2.0 de 177 et 135 ch, et deux diesel, 1.7 de 136 et 115 ch. Ce dernier revendiquant une consommation de 4,5 l/100 km et 119 grammes de CO2 rejetés par kilomètre. Sa commercialisation pourrait intervenir fin 2011.
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