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Skoda Rapid : les lois de l’attraction

Skoda reprend le nom historique de Rapid pour se lancer dans le segment des berlines compactes. « Compact » mais pas du tout avare en espace. Du « solid » à petit prix : 15 000 €.

Classée entre la Fabia et l’Octavia, la Rapid permet à Skoda d’investir un nouveau segment et surtout de viser une implantation plus importante au sein des marchés asiatiques et russes où les tricorps se vendent beaucoup mieux qu’en France. Pourtant la Rapid destinée à nos contrées est bien un bicorps dont le volume de chargement exceptionnel de 550 l monte jusqu’à 1490 l avec la banquette arrière rabattue. Plus courte qu’une Chevrolet Cruze ou qu’une Renault Fluence mais plus longue qu’une Ford Focus ou une Opel Astra, la Rapid exploite au mieux chaque centimètre de ses 4,48 m. Ainsi elle arrive à concilier un grand coffre avec une habitabilité aux places arrière digne d’une berline du segment supérieur. De plus, le slogan « simply clever » de Skoda se retrouve partout à travers des petits éléments anodins mais bien pratiques au quotidien : un gratte-vitre glissé dans la trappe à essence, un porte-ticket sur le pare-brise pour le justificatif d’horodateur, un support pour les appareils mobiles, un rangement pour le gilet réfléchissant…

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Sécurisante

La Rapid emprunte évidemment la mécanique du groupe Volkswagen, tout comme la cousine SEAT Toledo avec laquelle elle partage la même plateforme. Elle hérite donc des moteurs essence 75, 85, 105, 122 ch et diesel 90 et 105 ch.

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Ce dernier, qui sera certainement le plus demandé au vu de ses consommations, ne manque pas d’agrément, car il affiche une grande souplesse et correspond à l’image que veut se donner la Rapid. Pour le reste, la compacte de Skoda fait montre d’un comportement sain grâce à une direction précise et un châssis équilibré. Que ce soit pour des trajets autoroutiers ou des balades en montagne, elle se destine à une conduite en « bon père de famille » et tous les équipements de sécurité en série, comme les airbags latéraux qui s’étendent jusqu’à l’arrière, contribuent à en faire une voiture sécurisante.

Renaud LACROIX

Caractéristiques
– 1,6 l TDI
– Moteur : 1 598 cm3
– Puissance : 105 ch
– Vitesse max. : 195 km/h
– Consommations : 3,9 l/100 km

Tarifs
Ses tarifs débutent à 14 990 € en essence et 18 400 € en diesel. Il faudra compter environ 22 000 € pour un modèle bien équipé avec le TDI 105 ch, un excellent positionnement prix qui joue en sa faveur.




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